10. Α/Π ΙΣΜΗΝΗ, 1926. Έργο Αριστείδη Γλύκα. Αυτό το μικρό επιβατηγό-φορτηγό ατμόπλοιο θα μπορούσε να έχει ναυπηγηθεί την ίδια χρονιά που ο Γλύκας φιλοτέχνησε αυτή τη θαλασσογραφία, πιθανότατα όμως να έχει κατασκευασθεί νωρίτερα, πριν από τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Διαθέτει υπερκατασκευή τύπου «open-base» και δύο αμπάρια με μπίγες, οι οποίες εικονίζονται υψωμένες σε θέση φορτοεκφόρτωσης. Η άγκυρα είναι σύγχρονη χωρίς στύπο, όπως άλλωστε και των περισσότερων ατμόπλοιων. Τα καταλύματα του πληρώματος και των επιβατών στεγάζονται στο κύριο κατάστρωμα, ακριβώς κάτω από το άνω κατάστρωμα. Το πλοίο έχει κεραία ασυρμάτου.  Η θαλασσογραφία του Α/Π Άφοβος, αδελφού πλοίου του Α/Π Ισμήνη το οποίο ναυπηγήθηκε γύρω στα 1920, είναι επίσης έργο του Αριστείδη Γλύκα, βρίσκεται στην Αθήνα και ανήκει σε ιδιωτική συλλογή.

10. SS ISMENE, painted 1926, by Ar. Glykas. This small passenger-cargo ship may have been built in the year of its ship-portrait, but looks older, pre-World War I. It has an "open-base" superstructure and 2 hatches, with cargo booms shown in raised position for working cargo.  The anchor is a modern stockless one, as on most steamers. The crew and passengers were accommodated on the main deck, just below the weather deck. This ship has a wireless antenna.  Ismene's sister ship, SS Aphovos ("Fearless"), built around 1920, was also portrayed by Ar. Glykas; her portrait is in a private collection in Athens.