127. ΠΡΟΠΕΛΑ ΠΛΟΙΟΥ με τέσσερα πτερύγια και διάμετρο 3,2 μ. (10 πόδια και 6 ίντσες) κατασκευασμένη από την εταιρεία Β. Μ. και Μ. στη Γλασκώβη της Σκωτίας.  Ανήκει μάλλον σε ατμόπλοιο βρετανικής κατασκευής που αγοράστηκε από Έλληνες πλοιοκτήτες ή ναυπηγήθηκε γι' αυτούς πριν από το Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο (βλ. Οδηγό, σελ. 36).  Η τελική μορφή και θέση της προπέλας (έλικας) είναι αποτέλεσμα εκτεταμένου πειραματισμού σε Αγγλία και Αμερική£ μετά το 1850 περίπου η έλικα αντικαθιστά πλήρως τα πτερύγια εκτός από περιπτώσεις αβαθών υδάτων.

127. FOUR-BLADED SHIPΥS PROPELLER, made by B. M. and M. Ltd. of Glasgow, Scotland, 3,2 m (10 ft 6 in) in diameter.  This doubtless comes from one of the British-built steamers that Greek shipowners bought or had built for them before World War II (see Guide, p.36).  Much experimentation was done in Britain and America before the most effective shape and location of the screw propeller were developed; after about 1850 the screw propeller almost totally replaced paddle wheels, except on shallow waters.