37. Α/Π AGIOS MARKOS, Χίος, αχρονολόγητο και ανυπόγραφο. 'Αλλο ένα σχετικά μεγάλο (με έξι αμπάρια) φορτηγό τύπου «long-quarterdeck», με ένα μικρό κατώτερο κατάστρωμα μπροστά στην πρύμνη, το οποίο οδηγεί μέσω μιας διόδου στην υψωμένη πλώρη. Το Agios Markos πιθανώς να ναυπηγήθηκε πριν τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο.  Έχει αμπάρι μεταξύ της τσιμινιέρας και της γέφυρας για τη φόρτωση γαιάνθρακα και άλλο ένα μικρό αμπάρι στην πρύμνη, πιθανώς για τη φόρτωση των προμηθειών και των εφοδίων του πλοίου. Τα τέσσερα κύρια αμπάρια του χρησίμευαν για τη φορτοεκφόρτωση του φορτίου. Η κεραία του ασυρμάτου εκτείνεται μεταξύ των κορυφών των ιστών. Το πλοίο πιθανώς να μετέφερε και επιβάτες: οι έξι σωσίβιες λέμβοι, τρεις σε κάθε πλευρά, είναι υπερβολικά πολλές για το πλήρωμα.  Η παλαιού τύπου άγκυρα με στύπο είναι στερεωμένη με μονό καπόνι στην πλώρη, ενώ κάτω από αυτήν διακρίνεται κάτι που μοιάζει με σύγχρονη άγκυρα χωρίς στύπο.

37. SS AGIOS MARKOS ("St. Mark") of Chios, undated and unsigned. Another fairly large (4 plus 2 hatches) break-bulk freighter of the "long-quarterdeck" hull type, with just one small well deck forward, spanned by a catwalk to the raised forecastle. Ag. Markos was probably built before World War I.  She has a small hatch between the funnel and the bridge, perhaps for coaling, and another small hatch on the stern, for loading ship's supplies and stores. That leaves 4 main hatches for loading and discharging cargo. A wireless antenna extends between the heads of the masts. This ship may also have carried passengers: 6 lifeboats, 3 on a side, seem excessive for the crew of a freighter.  An old-fashioned anchor with stock is hoisted by a single davit on the bow; below it is what looks like a modern stockless anchor.