52. Α/Π IOANNIS
FAFALIOS. Φωτογραφία αχρονολόγητη του Α. Rollard.
Αυτό το μεγάλου ή μεσαίου μεγέθους (τέσσερα αμπάρια, τέσσερις σωσίβιες λέμβοι) φορτηγό τύπου «three-island» ναυπηγήθηκε προφανώς πριν από το τέλος του 19ου αι. Διαθέτει ένα μικρό αμπάρι στη μεσαία κατασκευή του πλοίου μεταξύ τσιμινιέρας και γέφυρας, για τη φόρτωση γαιάνθρακα στις αποθήκες καυσίμων, καθώς και άλλο ένα αμπάρι στο υψωμένο κατάστρωμα πρύμνης (πιθανώς για τον εφοδιασμό του πλοίου). Το πλοίο είναι βαριά φορτωμένο (η γραμμή Πλίμσολ δεν φαίνεται) και πλέει με μικρή ταχύτητα με τις μπίγες σε οριζόντια θέση. Είναι προφανές ότι μόλις έχει αποπλεύσει. Στη φωτογραφία δεν διακρίνεται κεραία ασυρμάτου. Η εταιρεία «Φαφαλιός» απέκτησε αργότερα και το λίμπερτυ Ψαρά (αρ. 106) καθώς και το μεγάλο σύγχρονο φορτηγό χύμα φορτίου MBC Nea Tyche (αρ. 121). Πολλές φορές ο πλοιοκτήτης δεν αποκαλύπτεται από το όνομα του πλοίου αλλά από κάποια διακριτικά στην τσιμινιέρα (βλ. το λευκό γράμμα «Φ» στη μεγάλη μπλε λωρίδα). Οι ανεμόμυλοι σκανδιναβικού τύπου δείχνουν ότι αυτή η φωτογραφία πιθανώς βγήκε στη Δανία. |
52. SS IOANNIS
FAFALIOS, undated photograph, by A. Rollard.
This large or medium-sized (4 hatches, 4 lifeboats) freighter of the
"three-island" type was probably built before 1900. She has a low open bridge, a small hatch in her midship structure, between funnel and bridge, for loading coal into the fuel bunkers, and another small hatch, perhaps for ship's stores, in the raised poop aft indicated by 2 ventilators. The ship is very heavily loaded (the load line is not visible) and is shown under way at slow speed, with all her cargo booms stowed horizontally. She is evidently leaving harbour with a full load of some heavy cargo. No wireless antenna is visible in this photo. The Fafalios Co. later also owned the Liberty ship Psara (No. 106) and the large modern bulk carrier MBC Nea Tyche (No. 121). If the ship's name does not reveal its ownership, the funnel markings (a white"Φ" on a wide blue band) often do. The windmills on shore are of Scandinavian type: this photo was probably taken in
Denmark. |