53. Α/Π EVGENIA CHANDRIS. Φωτογραφία του 1930 περίπου, ανυπόγραφη (βλ. Οδηγό, σελ. 51).  Αυτό το μεσαίου μεγέθους φορτηγό τύπου «flush-deck» (όπως και τα λίμπερτυ) πρέπει να ναυπηγήθηκε στις αρχές της μεσοπολεμικής περιόδου, γύρω στα 1920. Έχει στρογγυλή πρύμνη και κατακόρυφη πλώρη αντί για πρύμνη καταδρομικού και πλώρη μπαλτά που συναντούμε σε μεταγενέστερα εμπορικά πλοία. Σε αυτή τη φωτογραφία του 1930, εικονίζεται πρυμνοδετημένο στον προλιμένα του Πειραιά, με τα αμπάρια όπως φαίνεται άδεια αλλά με τις μπίγες δεμένες σε οριζόντια θέση, έτοιμες για θαλασσοπλοΐα. Αυτό μπορεί να σημαίνει είτε ότι μόλις τελείωσε το ξεφόρτωμα και είναι έτοιμο να αποπλεύσει είτε ότι μόλις έφτασε στο λιμάνι και δεν έχει ακόμη αρχίσει να φορτώνει. Το Α/Π Evgenia Chandris ήταν αρκετά μεγάλο πλοίο με τέσσερις σωσίβιες λέμβους (βλ. επίσης αρ. 49 και αρ. 55).

53. SS EUGENIA CHANDRIS, about 1930, unsigned photograph (see Guide, p. 51). This medium-sized freighter, of the "flush-decked" type like the Liberty ships, appears to have been built early in the interwar epoch, about 1920: she still has a counter stern and plumb bow rather than the cruiser stern and raking bow that became fashionable for merchant ships a decade later, but her masts have spreaders. This 1930 photo shows her anchored stern-to in the outer harbour of Piraeus. She is riding high, with her holds obviously empty, but her cargo booms are lashed down in horizontal position for going to sea. Thus she has either just finished unloading her cargo and is ready to put out to sea, or else has just arrived and not yet taken on freight. SS Eugenia Chandris was large enough to have 4 lifeboats (see also Nos. 49 and 55).