9. ΙΣΤΙΟΦΟΡΟ ΚΑΪΚΙ ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ, 1931. Έργο Αριστείδη Γλύκα. Πρόκειται για μια από τις τελευταίες θαλασσογραφίες του Αριστείδη Γλύκα.  Απεικονίζει ένα συνηθισμένο σκαρί τρεχαντηριού με αρματωσιά ψάθα-ράντα ή ραντοψάθι όπως αυτό στον αρ. 5: με ράντα στον πρυμιό και ψάθα στον πλωριό ιστό. Διακρίνονται καθαρά τα δυο πανιά δεμένα στις μάτσες τους, οι δυο φλόκοι και ο ελληνικός σιγμοειδής θαλασσομάχος.  Μέχρι το Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο οι ιδιοκτήτες μικρών σκαφών προσπαθούσαν να μειώσουν το κόστος λειτουργίας απλουστεύοντας την αρματωσιά κι έτσι μειώνοντας το πλήρωμα. Έκτοτε οι ντιζελοκινητήρες εξάλειψαν πλήρως τα ιστία.

9. SAILING CAÏQUE TAXIARCHIS ("Archangel"), painted 1931, by Ar. Glykas. This artist's late painting depicts the standard trehandira hull carrying psatha-randa or radopsathi rig, as in No. 5: a gaff sail on the after and a lug sail on the forward mast. The painting clearly shows both sails laced to their booms, 2 jibs, and a typically Greek sigmoid dolphin striker. The slanting blue and white stripes on the mast bases are typical on Greek caïques; until World War II, owners cut expenses by simplifying rig and reducing crew; thereafter, small diesel motors eliminated all sails by the 1960s.